Quando devemos substituir o regulador de voltagens de um alternador?

Como testar regulador de voltagem do alternador

Alternador reguladores de tensão pode ser parte do alternador, ou instalado como unidade independente no compartimento do motor. De qualquer maneira, um regulador de tensão é um componente essencial, uma vez que verifica a tensão de saída do alternador para a bateria do carro e outros equipamentos elétricos em seu carro. As baterias de carro produzem uma constante de 12 volts, mas a tensão do alternador varia dependendo da velocidade que está girando. Para garantir que o seu equipamento eléctrico não fica sobrecarregado - ou sua fusíveis golpe - o regulador de tensão garante uma tensão mínima e máxima entre 13 e 15 volts. A tensão é definida mais elevada do que a saída de uma bateria, devido à perda de tensão causada pela resistência eléctrica nos cabos. Coisas que você precisa
voltímetro
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Abra o capô do carro. Ligue o motor do carro.
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Defina o voltímetro para ler na faixa de 5 a 20 volts. Toque o sensor na ponta do fio vermelho do voltímetro para o terminal de bateria marcado "Pos." Toque o sensor na ponta do fio preto sobre o terminal de bateria rotulado "Neg". Isso completa um circuito elétrico eo voltímetro registra os volts produzidos a partir do alternador.
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Olhe para a leitura no voltímetro. Se o seu regulador de tensão alternada está funcionando corretamente ele irá ler entre 13 e 15 volts. Se for maior que 15, você precisa ter o regulador de tensão verificada em uma garagem. Se for abaixo de 13, completam os próximos passos para determinar se ele está funcionando corretamente.
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Aumentar as rotações do motor para cerca de 2.000 rpm. Peça a alguém para sentar-se no carro e aumentar as rotações (isso acelera o alternador para produzir mais tensão).
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Use o voltímetro, da mesma forma como antes, tocando os terminais positivo e negativo da bateria com os respectivos sensores do voltímetro.
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Leia a tensão de saída. Se ele diz que de 13 a 15 volts, o regulador de tensão está operando corretamente. Se for maior que 15, ou inferior a 13, se o check-out em uma garagem. Desligue o motor e fechar o capô do carro.

6 minutos para ler

Responsável por carregar a bateria automotiva sempre que necessário e suprir a demanda energética de acessórios eletrônicos, o alternador é um equipamento essencial para o bom funcionamento do veículo. Sem ele, itens como rádio, ar-condicionado e iluminação interna e externa, por exemplo, apresentariam falhas no dia a dia, e o carro poderia até mesmo não funcionar.

Para que o alternador exerça sua função de maneira adequada, é necessário que todos os seus componentes estejam operando corretamente. E um dos mais importantes é o regulador de voltagem do alternador.

Para que você saiba qual a importância dessa peça, seus principais problemas e como repará-la, conversamos com o engenheiro mecânico Daniel Leite, responsável pela área de SAC da SEG Automotive. Continue a leitura e tire as suas principais dúvidas sobre o assunto!

Como abordamos, o alternador tem a importante função de alimentar a bateria com energia, de modo que sua carga não se esgote e dure pelo tempo adequado. Para que isso ocorra, é necessário que a energia enviada para a bateria seja regulada. E é aí que entra o papel do regulador de voltagem do alternador.

Também conhecida como regulador de tensão, a peça atua ajustando a tensão de saída de energia do alternador para uma voltagem aceitável na bateria. Assim, o regulador faz com que apenas a quantidade de carga certa seja direcionada à bateria, de modo a repor o que é gasto para o funcionamento do automóvel e de outros componentes elétricos.

O dispositivo faz com que a energia enviada pelo alternador à bateria não seja nem muito alta nem muito baixa, trabalhando em um nível entre 10% e 15% da sua tensão nominal. Esse número compreende um nível entre 13,5 e 14,5 volts em um circuito elétrico padrão de 12 volts.

Qual a importância do equipamento

Como o alternador gira junto com o motor do carro, isso significa que a energia que ele produz pode variar bastante. Conforme a rotação do motor sobe, o alternador produz muita energia e ele tende a gerar mais carga. Por outro lado, em rotações baixas, a energia produzida também tende a diminuir.

Nesse sentido, essa é a grande importância do regulador de voltagem do alternador: fazer com que a energia fornecida pelo alternador à bateria seja a ideal, independentemente da rotação do motor. Afinal, ele sempre vai compensar a variação de rotação, que pode variar, em média, entre 800 e 5.000 rpm.

Sem o regulador, a bateria receberia mais carga do que consegue suportar ou poderia ficar zerada. Assim, além do carro deixar de funcionar, isso também poderia resultar em problemas mecânicos.

Por fim, graças à sua função de fazer com que o circuito elétrico do veículo seja sempre alimentado com uma faixa de tensão segura, o regulador de tensão do alternador contribui diretamente para o bom funcionamento do motor e para a segurança do motorista no dia a dia no trânsito.

Como identificar problemas no regulador de voltagem do alternador

De acordo com Daniel Leite, quando o regulador apresenta algum problema, o alternador deixa de gerar corrente para a bateria e para os acessórios do carro. “A leitura e a estabilização da tensão pelo alternador também ficam comprometidas”, observa.

Nesses casos, o veículo começa a emitir alguns sinais de que há algo errado. Confira, a seguir, os principais sinais de problema.

Observe se a luz da bateria no painel nunca apaga

O principal sinal de problema no regulador de voltagem no alternador é a luz da bateria sempre acesa no painel do veículo. “Quando a lâmpada que sinaliza o funcionamento do alternador após a partida não se apaga, é sinal de que o alternador não está gerando corrente”, conta o engenheiro mecânico.

Mas é importante ficar atento, pois a luz da bateria sempre acesa também pode indicar que a escova, outro componente do sistema elétrico, está baixa.

Veja se a luz da bateria não acende nunca

Se a luz da bateria sempre acesa é sinal de problema, o mesmo se dá quando a situação é a contrária. Isso porque, quando o motorista percebe que a luz não está acendendo em nenhum momento, é bem provável que o regulador de voltagem esteja desregulado.

Nesse caso, a bateria não receberá a tensão adequada e, consequentemente, ela vai descarregar rapidamente.

Verifique se há excesso de carga na bateria

Quando falamos no regulador de voltagem do alternador, esse é o pior problema que pode acontecer. Afinal, o excesso de carga na bateria pode trazer diversos problemas ao automóvel e, quando identificado, precisa ser resolvido quanto antes.

Como é feita a manutenção do equipamento

Se uma pessoa levar o carro até a sua oficina e informar um dos sinais acima, as chances de que o problema é no regulador de voltagem do alternador são grandes. “Para identificar um problema, é necessário um diagnóstico do produto e dos componentes, a fim de certificar que o problema está ligado ao alternador”, explica Daniel Leite.

Nesse caso, você deve utilizar um multímetro e fazer testes no regulador com o motor ligado para comprovar que há uma falha elétrica. Se as medidas forem acima de 15 volts, há risco para a parte elétrica do automóvel, pois significa que há excesso de tensão em direção à bateria.

Se isso acontecer, é necessário a substituição do regulador, uma vez que o circuito integrado estará queimado. Mas também é possível fazer a manutenção preventiva para evitar que o pior aconteça. “O regulador possui um item de desgaste: as escovas de contato. Na manutenção preventiva, pode-se observar o comprimento das escovas avaliando a condição de desgaste”, observa o profissional da SEG Automotive.

Ficar atento ao funcionamento das peças do carro é muito importante para garantir um trabalho de qualidade na oficina. E entender sobre o regulador de voltagem do alternador é essencial, pois essa é uma das peças que mais apresentam defeitos na parte elétrica do carro.

E não se esqueça de contar sempre com fornecedores que ofereçam peças de qualidade, pois apenas assim é possível agregar mais confiabilidade e durabilidade aos serviços do seu negócio, de modo a atender as expectativas dos seus clientes.

Sabia que a SEG Automotive é pioneira na produção e desenvolvimento de motores de partida, alternadores e componentes automotivos? Por isso, contar com a empresa pode assegurar um alto nível de qualidade à sua oficina. Acesse a nossa página e conheça nossos produtos!

Quando devemos substituir o regulador de voltagem de um alternador?

Qualquer medida acima de 15 Volts, estando a bateria em boas condições, é considerado excesso de carga. O regulador de voltagem é o grande responsável por este defeito e deve ser trocado.

Quando trocar o regulador de voltagem?

Se houver medidas acima de 15 volts, mesmo com a bateria em boas condições, é considerado um risco para a parte elétrica do carro. Nesse caso, também será preciso realizar a troca do regulador.

Quando o regulador de voltagem está ruim?

O principal sinal de que há um problema no regulador de voltagem é a luz da bateria no painel do carro que fica acesa direto, mesmo após a partida. Nesse caso, o problema pode ser tanto interno do regulador quanto causado por outras falhas, como escova do motor de partida baixa ou correia rompida.

Porque queima o regulador de voltagem?

Verifique se os conectores se aquecem demasiadamente ou meça a corrente (amperagem) de carga pois se a resistência interna da bateria estiver muito alta, para manter a voltagem o regulador deve dar escape a muita corrente e isso gera calor e eventualmente ele queima.

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