Qual o último ano do 408 Peugeot?

Depois de apresentar o 208 com motor 1.0 Firefly e a nova versão do 2008, chegou a hora da Peugeot fazer o lançamento oficial do modelo 2023 do 408. O antigo sedã (agora com jeito de SUV cupê) chama a atenção pelo design inovador e é oferecido em versões híbridas plug-in e a combustão. As vendas devem começar no início do próximo ano, inicialmente na Europa.

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Qual o último ano do 408 Peugeot?

Em um primeiro momento, a nova geração do 408 será equipada com três opções de motores – todos associados ao câmbio automático de oito marchas. O primeiro deles é 1.2 PureTech a gasolina, de três cilindros, que entrega 130 cv de potência. Esse conjunto é o mesmo do Citroën C5 X e é capaz de ir de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos.

As outras duas configurações do novo carro da Peugeot são híbridas plug-in. Nos dois casos, um motor elétrico de 110 cv é combinado a um propulsor 1.6 turbo a gasolina. Juntos, entregam 180 cv (na versão intermediária) ou de 225 cv (na versão topo de linha).

2 de 5 Peugeot 408 deve ter versão totalmente elétrica em 2023 — Foto: Divulgação

Peugeot 408 deve ter versão totalmente elétrica em 2023 — Foto: Divulgação

A bateria das duas versões tem capacidade de 12,4 kWh e uma potência de 102 kW. Por isso, segundo a Peugeot, a recarga completa pode ser feita em apenas 1 hora e 55 minutos. Isso com a utilização do carregador monofásico de 7,4 kW (Wallbox), vendido de forma opcional.

A produção do novo 408 começa inicialmente em Mulhouse, na França, e logo em seguida chega em Chengdu, na China. Mas, a verdade é que os funcionários das fabricantes terão ainda mais trabalho nos próximos meses. Isso porque a Peugeot anunciou que deve lançar um 408 elétrico.

3 de 5 Design do Peugeot 408 traz a já conhecida assinatura DRL "dente de sabre" — Foto: Divulgação

Design do Peugeot 408 traz a já conhecida assinatura DRL "dente de sabre" — Foto: Divulgação

Falando em visual, o Peugeot 408 tem um design futurista. As linhas e os vincos se destacam na dianteira, assim como os faróis em LED ligados a assinatura DRL “dente de sabre”. Quem também chama a atenção é a grade que cria um efeito tridimensional.

A traseira tem o caimento característico de modelos cupês. As lanternas, também em LED, não deixam de lembrar as inspirações felinas do veículo. Nas laterais, o destaque fica para as rodas de 20 polegadas com um design para lá de despojado.

4 de 5 Linhas do Peugeot 408 são bem marcadas e colaboram com o visual futurista — Foto: Divulgação

Linhas do Peugeot 408 são bem marcadas e colaboram com o visual futurista — Foto: Divulgação

O novo Peugeot 408 tem proporções maiores do que o Volkswagen Nivus, por exemplo, com 4,68 metros de comprimento, 1,85 m de largura e 1,47 m de altura. A distância dos entre-eixos não decepciona e é de 2,78 metros. Com essas dimensões, o 408 é um dos maiores veículos de passeio da marca francesa e ainda conta com um porta-malas de capacidade para 536 litros.

No interior, o 408 é equipado com central multimídia de 10 polegadas e sistema i-Cockpit, que oferece, entre seus principais recursos: conexão sem fio para dois celulares simultaneamente e sistema de reconhecimento vocal.

5 de 5 Novo Peugeot 408 tem sistema i-Cockpit — Foto: Divulgação

Novo Peugeot 408 tem sistema i-Cockpit — Foto: Divulgação

O novo modelo da Peugeot é equipado com seis câmeras e nove radares que auxiliam em tecnologias como frenagem automática de emergência, alerta de troca de faixa e de fadiga, reconhecimento de sinais de trânsito no painel de instrumentos e sistema de visão noturna. Outros diferenciais são o monitoramento de ponto cego e a assistência de estacionamento 360°.

Os preços do Peugeot 408 2023 ainda não foram revelados, mas os valores devem ser próximos ao do rival Citroën C5 X, que custa pelo menos 33.400 euros (cerca de R$ 183 mil na conversão direta).

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O Novo Peugeot 408 deve ser lançado no mercado chinês em breve. No entanto, o sedã da montadora francesa já foi visto sem disfarces no país asiático, veja imagens.

Qual o último ano do 408 Peugeot?
O novo Peugeot 408 foi visto sem disfarces no mercado chinês antes do lançamento da nova linha do modelo, confira (Foto: reprodução)

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Novo Peugeot 408: sedã deve ganhar atualizações na China foi visto sem disfarces

O sedã Peugeot 408 fez parte do portfólio da marca em nível global, inclusive por aqui, quando ele esteve disponível até 2019 e em seguida, saiu de linha.

No entanto, no mercado chinês o sedã além de continuar disponível ganhará atualizações em breve.

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O veículo será desenvolvido sobre a plataforma modular EMP2 da marca, e será a segunda geração do sedã que por aqui, só foi visto durante a primeira, quando era produzido na Argentina.

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Antes do lançamento, o modelo foi visto sem camuflagens, onde é possível conferir algumas diferenças em relação ao modelo atual.

De acordo com as imagens divulgadas, o modelo se assemelhará mais em relação a outro modelo da marca, o 308. Além disso, é possível conferir a substituição do atual emblema da marca, por um outro logotipo, esse inspirado nos anos 60.

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Ainda sobre os detalhes que a foto revela do exterior do modelo, ele conta com grade com acabamento tridimensional, que envolvem os faróis, bem como o DRL em Led, ao estilo de presa, perfil já adotado por outros modelos da montadora.

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Além disso, o nome 408 aparece em cromo posicionado ao centro da ponta inferior do capô. Ainda é possível conferir contornos com o mesmo acabamento nas janelas.

No demais, a carroceria aparentemente contará com poucos vincos, sendo eles mais expressivos na lateral e irá adotar um visual mais limpo e conservador.

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Qual o último ano do 408 Peugeot?
Parte frontal do sedã será modificada e adotará grade estilo 3D (Foto: Reprodução)

Interior também teve imagens divulgadas

Além da foto que exibe a parte frontal do modelo, o interior também teve imagens divulgadas. Nesse caso é possível conferir o estilo dualtone adotado pela marca, onde o cluster aparece em um tom mais escuro, enquanto os bancos já exibem um tom mais claro.

O volante multifuncional tem acabamento em couro e possui costura clara aparente. Detalhes em black piano e aço escovado também são perceptíveis. Nele, também está presente o logotipo atualizado da marca. Em relação aos comandos, é possível visualizar sistema de comando por voz, volume e para atender chamadas.

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A central multimídia também está presente, bem como a alavanca do câmbio automático e botões seletores, entre eles, o botão de partida e o freio de estacionamento eletrônico.

Sedã da Peugeot deve contar com motores 100% a combustão e híbrido

No que diz respeito ao conjunto motriz do modelo, ele deve adotar o motor EB 1.2 litros Puretch que rende até 155 cv de potência.

Outro candidato a agregar a nova geração do sedã é o motor 1.6 THP de até 180 cv de potência. Ele também deve ser usado como parte de um propulsor híbrido, disponível em uma das versões no novo Peugeot 408.

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Qual o último ano do 408 Peugeot?
Fotos do interior também foram divulgadas (Foto: Reprodução)

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Qual o último ano do 408 Peugeot?

Nicole SantanaJornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.

Qual o último ano de fabricação do Peugeot 408?

O sedã Peugeot 408 fez parte do portfólio da marca em nível global, inclusive por aqui, quando ele esteve disponível até 2019 e em seguida, saiu de linha. No entanto, no mercado chinês o sedã além de continuar disponível ganhará atualizações em breve.

Quanto custa o Peugeot 408 2014?

Preço FIPE R$ 37.794.

Qual é o preço do novo Peugeot 408?

R$ 34.900,00preço à vista Peugeot 408 2.0 ALLURE 16V FLEX 4P AUTOMATICO.

Qual o consumo do Peugeot 408 1.6 Turbo?

O consumo de combustível também é comedido. O modelo recebe letra “A” na categoria e letra “B” na classificação geral. Ou seja, no etanol, o veículo faz até 7,3 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada. Com gasolina a média sobe para 10,6 km/l e 13 km/l, respectivamente.